あんまり
成長していないようで意外と
成長してます
大きさ
重さはこれ以上は
劇的に変わることないけど頭の中は経験値を上げていきます
覚えなくていいことを
学び
覚えて欲しいことをわりとスルー
している…そんなハロです
まえまえ
お伝えの通りトンネル
を
ガジガジしてます
うさぎさんの解剖生理学上ガジガジして口に中に入ったものを口から吐き出すことはないのでトンネルの破片がお腹の中に入っていることは確実です
そういう事情でガジガジできないように
ふれあい広場からトンネルを撤去して
新たに
外付けにしたのでトンネル内部からガジガジされるとはとても心外です
困ったことに私が
いるときはあまりそういう事しないでいないときにガジガジしてるんです
トンネルガジガジの音はチモシーや
ペレットなどの食べ物
を噛んでいるときの音とは違うので、
ナニカの木やフェンスをガジガジしてる音とも違うのですぐわかります
トンネルガジガジのときは私からハロにちょっかい出したり外側から指でトンネルを弾いたりして注意をそらしたりしてやめていただいてました
でも私のいないときにガジガジされちゃうとどうにもこうにもです ハロなりにこの時間はOKとかこの時間はちょっとマズい
とか覚えてるんですよね、きっと
てことで現状のトンネルの代替品を探してるわけですがめぼしいものは見つからず
捜索範囲は建築資材
にまで及んでますがうちでの用途を考えると適合品は見つかってないです
はろのあたまがどんぐりていいたいのか！それとももひかんていいたいのか！トンネル内部では強気な表情で荒ぶって見せてます
このまま
カメラ撤収せず様子見てると…
もひかんはろだってなんでもできるんだから！意味もなくトンネルガジガジを始めました 以前トンネルガジガジについて記事
にしたときは足もと(トンネル下部)中心でしたのでその部分が覆われるようにと考えてチモシーのマットを敷き詰めました そしたら足場安定ありがとう
と言わんばかりに今まではあまり手を出さなかった部分をガジガジし始めました
ここで注意してもうさぎさんの理解度ではトンネルガジガジ継続＝トンネル使用禁止or撤去にはならないですよね そしてトンネルガジガジ＝
ダメ出しされるてことはひっそりとガジガジすればいい程度にしかならないですよね
いくらハロにトンネルガジガジはいけないことを
伝えても学習できませんでした あんまり
叱るとあの人怖いてなって今まで築いてきた信頼
関係の方に影響が出ちゃう気がしてこれ以上の注意喚起や指導を続けることできないです
トンネル外側からの画像です ガジガジしてる真っ最中です外からでもこうやって証拠写真撮ってると…
みーたーなーーーーーーーー！ハロそういうの怖いからそれもやめて
どういう気持ちでのこの仕打ちか知りませんがこんなにたくさんの隙間？裂け目？を作ってるのか知りませんがハロ自身の健康にとても良くない影響を与えてることに気付いて欲しいです 例えば…トンネルガジガジしたあとはお腹痛くなって困るとかあればそういうとこ気付いて覚えてて欲しいです
なにするんだよう…こんな小さな歯であんなに大きな裂け目をいくつも作るなんてどんな信念でどれくらいの
時間をかけたんでしょう…ありえない無意味さです 歯を削るならおいしいチモシーとかナニカの木をガジガジすればいいのに
昨日のこと、黒い
クルマが修理で長期
ピットイン中にも関わらず白い小さいクルマまでピットインすることとなりました 
出先から一時戻って
お荷物積んで再出発の際に
エンジンかからなくて… セルモーターの動き始めの音からしてモーターの故障と違うことくらいはわかりましたし
バッテリーが弱いくらいのことも何となく感じましたけど何でバッテリーが弱いのかわかりませんでした 
保険屋さん通していつものクルマ屋さん
にきていただいてその場で軽く診断、『オルタだね』と 以前乗ってたクルマでもオルタネーター(
発電機みたいなものらしい)という部品が壊れてしまい
高速道路走行中に電装系がどんどん使えなくなり最終的には点火せずエンジン停止となってレッカーしていただいたときありましたので今回の症状がどのような経緯で出てしまったのかは即理解することとなりました
そういえばここ何日かシュルシュル変な音してたな…あれがオルタネーターからだったとすると…走っても満足に充電できないの繰り返しでバッテリー電圧低下で結局セルモーター回す力がなくなってたんだねと
そこでイラっとしたことがあって…保険屋さんです
エンジンかからずでレッカーのために保険屋さんを通してレッカーを依頼するわけですが症状伝えた直後に
「バッテリー上がりでよろしいですね」「バッテリー上がりでの対応は限度がありましてこちらを利用すると…」と説明を始めました ちょっと待って誰もバッテリーのお話ししてないしセルモーター回らない理由はバッテリー上がりだけなの？てことで保険屋さんのお話を遮って『クルマ屋さんに預けて診断していただくまではバッテリー上がりて断言できません』『バッテリー以外の部品の不具合でセルモーターが回らなかったりバッテリーに充電できない状態でこの症状が出ても「バッテリー上がり」て理由での対応になるんですか？
修理見積や
請求書に「バッテリー上がり」以外の
明細が上がってもバッテリ起因のものでなくても総じて「バッテリー上がり」としての対応になるんですか？どんな状態でもバッテリー電圧低下等でエンジンかからなければ全て「バッテリー上がり」になってその後のレッカー対応は
有料になるんですか？言葉の使い方ですけどあなたや私がクルマ屋さんの診断を待たずに「バッテリー上がり」で確定しちゃうのは良くない気がするんですけど今この場で診断しないとならないことですか？』と感情的になっちゃいまいた 保険屋さんは「少々お待ちください」の後に「原因不明で」とかなんとか言ってましたけど原因はクルマ屋さんに聞いてくださいってお話ですよね うん、保険屋さん変える クルマ故障で気が滅入ってるときにこんな対応されたくないし確定できないことを向こうから決めてくる話し方も良くないしそんなオペレーターさんありえないから 
TVで見かける
CMに出てくる
お姉さんみたくキレイな人が親身になって丁寧な対応してくれるところにする
その後クルマの方はすぐに診断できて部品注文、早ければ週末、遅くても来週頭には戻ってきます 来月車検なので今回のピットインでそれなりの点検と作業をしていただくことにしました
んー…そんなことより…クルマないととにかく困ること多いから…どうしよう… ハロ、トンネル食べてる場合違う、なんとか考えてよ
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